Diyvehiclerepair
KONTAKT Z PIĘTĄ Wzór jest skoncentrowany na pięcie zęba koła napędowego. ... TOE CONTACT Wzór jest skoncentrowany na czubku zęba koła napędowego. Odsunąć koło koronowe od zębnika (zwiększyć luz) przy zachowaniu minimalnego luzu.
- Co to jest pięta i palce na pierścieniu??
- Jak wygląda dobry wzór koła koronowego?
- Podczas regulacji kontaktu pierścienia i zębnika styk powinien znajdować się w pobliżu?
- Co podtrzymuje zębnik w obudowie mechanizmu różnicowego??
Co to jest pięta i palce na pierścieniu??
WKRĘTANIE CZOŁOWE FREZOWANIE CZOŁOWE Zbieżność koła zębatego to część powierzchni zęba na końcu w kierunku środka. PIĘTA zęba koła zębatego to część powierzchni zęba na zewnętrznym końcu. TOP LAND zęba przekładni to powierzchnia wierzchołka zęba.
Jak wygląda dobry wzór koła koronowego?
INTERPRETACJA WZORÓW (PRZEKŁADNIA PIERŚCIENIOWA)
Wzór napędu powinien być wyśrodkowany na zębie. Wzór wybrzeża powinien być wyśrodkowany na zębie, ale może być nieco w kierunku palca. Pomiędzy wzorem a wierzchołkiem zęba powinien być pewien prześwit. Luz poprawny.
Podczas regulacji kontaktu pierścienia i zębnika styk powinien znajdować się w pobliżu?
Wzór styku po stronie napędowej (wypukłej) zęba jest skierowany głównie w kierunku palca. Korekta: przesuń zębnik bliżej koła koronowego.
Co podtrzymuje zębnik w obudowie mechanizmu różnicowego??
Zębnik jest podtrzymywany przez dwa łożyska, z przodu iz tyłu, które są zamontowane w obudowie mechanizmu różnicowego. Łożyska są ustawione na określone napięcie wstępne podczas montażu mechanizmu różnicowego. Głębokość, na jaką zębnik wystaje do obudowy mechanizmu różnicowego, jest również wstępnie ustawiona podczas montażu mechanizmu różnicowego.
